Nuovi modelli, prezzi più accessibili, possibilità di sharing. E il mercato fermenta.
Vendite: elettrico batte tradizionale
Il mercato delle bici elettriche è in piena fioritura. Stando ai dati del Politecnico di Milano presentati di recente a That’s Mobility, nel 2018 le vendite delle e-bike si attestano a circa 173 mila unità con un tasso di crescita del +16,8%, contro i 1,4 milioni delle biciclette tradizionali (- 7,7% rispetto al 2017). Nel bike-sharing le unità sono 35 mila e ottocento, ma sono ancora poche quelle elettriche: l’8%, circa 2800 in tutto.
Una soluzione ecologica…
I motivi alla base di questo successo sono diversi. Le e-bike rappresentano un’ottima soluzione eco-sostenibile per gli spostamenti in città, molto apprezzate da chi deve compiere brevi tragitti casa-lavoro o in sostituzione ai mezzi pubblici. Sono mezzi versatili, leggeri e adatti anche per il tempo libero. Perciò, sempre più aziende decidono di investire nel settore delle e-bike proponendo modelli via via più innovativi.
…ma costosa? Solo all’apparenza
L’unica barriera all’acquisto sembra essere il prezzo – la fascia con il migliore rapporto qualità/prezzo è quella intorno a 1100-1400€. Per questa cifra si possono trovare bici di qualità, leggere, con motori senza spazzole leggeri ed efficienti (brushless), telai in alluminio e batterie al litio.
Se si scende di prezzo, nella fascia economica sui 900-1000€, si trovano bici con componenti meno avanzati: motori poco efficienti, batterie meno potenti dello standard 250W, freni di scarsa qualità, telai spesso in acciaio… Ciò significa bici pesanti (fra i 27 e i 30 kg) e con scarsa autonomia.
Se invece si sale oltre i 1500€, si possono acquistare ottime bici con componenti della massima qualità: motori silenziosi, batterie ad elevata capacità, computer di bordo con funzioni avanzate, freni a disco, selle comode anche per lunghi tragitti, oltre a telai dall’estetica accattivante.
Se la bici elettrica va a sostituire un’automobile la spesa sarà ammortizzata in poco tempo, considerato il risparmio sul carburante, sui parcheggi, sull’assicurazione e sulla manutenzione – le case produttrici “serie” assicurano un adeguato supporto post-vendita. Certo, per chi desidera acquistare una e-bike come mezzo di trasporto aggiuntivo, si tratta di una spesa non indifferente. In ogni caso, il mercato si sta adeguando per offrire e-bike di buona qualità a prezzi più ragionevoli.
| FASCIA BASSA | FASCIA MEDIA | FASCIA ALTA | |
| PREZZO | 900 -1.000 euro | 1.100 – 1.400 euro | > 1.500 euro |
| PESO | 27 -30 kg | 25 – 27 kg | >25 kg |
| MOTORE | sul motore anteriore | brushless | brushless |
| TELAIO | acciaio | alluminio | carbonio |
| I PRO | economica | miglior rapporto qualità/prezzo | comoda, tecnologica, resistente |
| I CONTRO | pesante, scarsa, economica | costosa, se acquistata come mezzo accessorio | costosa |
