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Mobilità sostenibile in Italia: nel 2021 raddoppiano ibride ed elettriche.

Il presente dell’auto è sempre più elettrico con il raddoppio delle vetture ibride ed elettriche in circolazione. Ci sono tutti i requisiti perché lo diventi sempre di più, specialmente dopo l’aumento continuo dei prezzi della benzina e il recente accordo europeo per lo stop alla vendita di nuove auto benzina, diesel e gps a partire dal 2035.

Si prospetta un roseo futuro per il mondo dell’automotive green. Infatti, soprattutto i giovani d’oggi sono sempre più sensibili alle tematiche legate al rispetto dell’ambiente e sembrerebbero avere tutta l’intenzione di avvicinarsi al mondo delle auto elettriche.

Analisi AutoScout24: aumentano le auto green

Tutto ciò non è solo una nostra sensazione, ma viene confermato oggettivamente anche dai numeri.

Secondo un’analisi del Centro Studi di AutoScout24, sulla base dei dati Aci, nel 2021 sono quasi raddoppiati (+93%) i veicoli ibridi ed elettrici in circolazione rispetto al 2020, passando da 595.807 vetture a 1.149.528: le regioni con più auto green sono la Valle d’Aosta (8,7% dei veicoli circolanti in regione) e il Trentino-Alto Adige (8,1%). 

Le vendite di auto elettriche stanno andando bene anche in questa prima parte del 2022: nei primi due mesi hanno raggiunto la soglia del 41,2% sul totale di vetture nuove.

Una strada ancora in salita

Ma non sono tutte rose e fiori. Delle circa 39.823.000 auto in circolazione, le ibride e le elettriche sono solo il 2,9% e quest’ultime raggiungono solo lo 0.3%.

La strada è ancora in salita; servono passi importanti anche da parte dello Stato, per arrivare preparati all’importante traguardo del 2035. Un esempio? Incentivi per l’acquisto di auto green e per la riconversione delle imprese.

L’entusiasmo dei giovani

C’è anche da dire, però, che l’opinione dei giovani porta una ventata di ottimismo. Secondo un altro studio di AutoScout24, infatti, ben il 73% degli intervistati della Generazione Z probabilmente o sicuramente prenderà in considerazione l’acquisto di un’auto ibrida plug-in e i due terzi del campione un’auto elettrica.

I motivi rispecchiano ancora di più la loro sensibilità: il 55% lo farà per il rispetto dell’ambiente, mentre il 38% perché rappresentano il futuro. 

Ecco, ci sono tutti i presupposti perché diventi la generazione della sostenibilità. 

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Attualità

Flixbus lancia gli autobus alimentati a biodiesel da colza

La mobilità sostenibile ha varie forme e sfaccettature, ma tutte hanno un denominatore comune: cercare di inquinare il meno possibile. 
Per raggiungere questo obiettivo ci sono aziende che cercano strade sempre più originali e innovative: tra queste, c’è Flixbus. Recentemente ha lanciato gli autobus alimentati a biodiesel da colza, la cui linea, tra Brest e Grenoble, è la più lunga d’Europa alimentata con un biocarburante ricavato da questa particolare fonte rinnovabile. 

Alcuni dettagli

Nello specifico, la compagnia di pullman low cost tedesca ha introdotto, in collaborazione con Volvo Buses, due autobus alimentati a Oleo 100. Si tratta di un combustibile Green, prodotto dalla società francese Saipol, i quali si aggiungono ad altri tre già in servizio tra Nizza e Tolosa e tra Vannes e Parigi.

I dati sulla riduzione di inquinamento

Ma, concretamente, questi mezzi green quanto riducono l’inquinamento rispetto a quelli tradizionali? La risposta puntuale viene fornita direttamente da Flixbus, attraverso una nota stampa ufficiale: “Per questi bus a lunga percorrenza – scrive l’azienda – prevediamo di ridurre sulla linea tra Brest e Grenoble circa il 70% di emissioni di Co2 e fino all’80% di emissioni di polveri sottili”. 

Il tutto con performance paragonabili a tutti gli effetti a quelle degli autobus diesel tradizionali.  

Cos’è il biodiesel da colza?

Doverosa parentesi: cos’è il biodiesel da colza? Si tratta di un combustibile che si ottiene da fonti rinnovabili e tra queste c’è anche la colza, pianta dai cui semi si ricava anche l’olio. È proprio con l’estrazione di questo prezioso olio che, attraverso un particolare processo chimico, si riesce a trasformare in biodiesel, diventando un combustibile sostenibile, sfruttabile anche per la mobilità.

Gli investimenti green di Flixbus

Tornando a Flixbus, questa società tedesca non è la prima volta che investe nella mobilità sostenibile. Negli anni, infatti, è stata tra le prime aziende del settore a sperimentare bus elettrici e con pannelli solari. Nel 2021 ricordiamo i suoi primi bus alimentati con biogas, prevedendo di investire anche nell’idrogeno verde. 

Insomma, parliamo di un’azienda green a 360 gradi che rappresenta un esempio virtuoso che dovrebbero seguire sempre più realtà del settore. E non solo.

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Strade Future: tra sostenibilità e arte pubblica

Arte e sostenibilità possono andare a braccetto; lo sta dimostrando “Strade Future”*, progetto di sostenibilità e arte pubblica, realizzato a Roma dall’associazione Ar2gether con il collettivo Sbagliato. 

Un progetto in occasione della Settimana europea della mobilità

Un progetto innovativo e creativo, realizzato in occasione della Settimana europea della mobilità 2022 (16-22 settembre). L’obiettivo è mostrare concretamente quanto arte, ambiente e uomo possano non solo convivere, ma anche creare qualcosa di spettacolare.

Il primo intervento

È proprio una meraviglia l’installazione del collettivo Sbagliato, un insieme di designer e architetti. Parliamo di tre grandi sculture, repliche dei pilastri, illuminate di notte da luci a led in un’area di 1.300 metri quadrati. È possibile assistere a questo spettacolo visivo fino al prossimo 29 dicembre. Dove? All’ingresso dell’Auditorium, tra i pilastri del Viadotto di Pier Luigi Nervi.

Le sculture sono utilizzabili come sedute, permettendo al pubblico di diventare parte attiva dell’opera d’arte. Queste sono installate nei pressi della pista ciclabile, alla quale è stata applicata una particolare vernice detta “fotoluminescente”: questa assorbe luce di giorno e ne emana una fluorescente di notte, in modo da aumentare la visibilità e la sicurezza. 

Sui pilastri del Viadotto è stato applicato anche un trattamento trasparente fotocatalitico, antismog, antivirale e autopulente. L’obiettivo è migliorare la qualità dell’aria in un tratto di strada in cui il traffico è particolarmente intenso. 

Il secondo intervento

Fino al 15 ottobre, sui muraglioni di Lungotevere Tor di Nona, sono stati installati 22 pannelli, costituiti da materiali riciclabili e inchiostri a base d’acqua, privi di solventi. Vi è anche un coinvolgimento della segnaletica orizzontale della pista ciclabile, resa fotoluminescente.

Questi pannelli rappresentano una serie di immagini fotografiche di un giardino segreto sotto la città; probabilmente per far pensare alla rigogliosa natura presente a Roma nel passato. 

Sono tutti esempi concreti che fanno comprendere l’importanza della sostenibilità e quanto sia possibile rendere le nostre città più sostenibili. Non solo, perché dimostra quanto sia più piacevole anche la nostra vivibilità. Il tutto ci viene raccontato grazie allo straordinario potere dell’arte!

Qui trovate tutte le informazioni e il programma completo del progetto. Sono numerose le collaborazioni al progetto. Tra queste le più importanti sono quella del Parlamento Europeo, con il patrocinio di Commissione Europea, Ministero della Transizione Ecologica, Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili e Ministero della Cultura; presenti anche la Regione Lazio, Roma Capitale, Municipio II e Federazione Ciclistica Italiana.

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Auto elettriche: si risparmia anche per l’assicurazione

Esenzione del bollo da 3 a 5 anni, accesso gratuito nelle zone a traffico limitato (ztl), sosta gratis nei parcheggi blu; per non parlare di risparmio sui consumi, minori costi di manutenzione e riduzione di emissioni dannose. Questi solo alcuni tra i benefici che seguono l’acquisto di un’auto elettrica. Assolutamente da non sottovalutare il risparmio sul costo dell’assicurazione Rca, rispetto a quella stipulata per un veicolo tradizionale. Come mai? Quanto si risparmia? Vediamolo insieme.

Perché si risparmia?

Le motivazioni che portano a far diminuire il costo della polizza sono molteplici: l’assenza di combustione, che riduce i rischi potenziali, l’età media degli acquirenti ( tra i 40 e i 60 anni) con un basso profilo di rischio; in alcuni casi, le compagnie assicurative tengono conto anche della minore autonomia delle auto elettriche (se gli automobilisti viaggiano meno, ci sono anche minori probabilità di incidenti). 

I benefici aggiuntivi

Ci sono anche compagnie che, di loro iniziativa, applicano sconti e promozioni per dimostrare di voler sostenere e incentivare la mobilità sostenibile. Per esempio, c’è chi offre assistenza stradale, per ricaricare la propria vettura sul luogo in cui si è fermata, oppure chi propone agevolazioni applicabili presso alcune colonnine di ricarica convenzionate. 

Quanto si risparmia?

In concreto, quanto si può risparmiare? Ovviamente nel libero mercato ognuno fa il suo prezzo; in generale si può dire che, mediamente, il risparmio oscilla fra il 10 e il 30%. Parliamo di un risparmio economico annuale, che parte dagli 80-100 euro fino ad arrivare a 200-300 euro.

Un buon risparmio soprattutto in questo periodo, in cui differenti crisi si sono sovrapposte l’una con l’altra (dalla pandemia alla guerra, fino alla crisi energetica e il boom delle bollette di luce e gas). Si tratta però anche di un ulteriore incentivo, per far avvicinare all’acquisto di un veicolo elettrico ancora più persone, desiderose di guidare inquinando il meno possibile.

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