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Mezzi e modelli

LAMBROgino, il risciò sostenibile

Nelle località turistiche possono essere utilizzati come dei particolari risciò, per portare i passeggeri in giro per la città ad ammirare vie e monumenti; il vano di carico aperto, però, può anche essere sfruttato per qualcosa di più pratico, come il trasporto di oggetti e attrezzi da lavoro. Stiamo parlando di LAMBROgino, mezzo di trasporto sostenibile a tre ruote con pedalata assistita realizzato dall’azienda svizzera Repower.

Le caratteristiche tecniche

Questo innovativo veicolo green ha un motore elettrico da 250 W, con una batteria che si può ricaricare in 4-6 ore, garantendo un’autonomia tra i 30 e i 40 km. I freni sono idraulici a disco e la velocità massima consentita è di 25 km/h (essendo omologati come e-bike seguono le loro regole).

LAMBROgino è anche dotato di una panca posteriore per il trasporto dei passeggeri: all’occorrenza può anche essere rimossa, liberando molto spazio per caricare materiali e oggetti. In totale la capacità di carico è di 350 kg (conducente incluso). 

Un veicolo green utile anche per i turisti

Un mezzo che diventa molto utile in ambito turistico, da proporre come servizio aggiuntivo a disposizione delle strutture ricettive. Questi particolari mezzi di trasporto sostenibili hanno recentemente fatto la loro comparsa a Sorrento, nell’ambito di un convegno su mobilità e turismo sostenibili. 

La loro particolare struttura incuriosisce i turisti, che vogliono provarlo per visitare la città comodamente seduti su una panca. Inoltre, grazie alla presenza di un capote retraibile e sfoderabile (opzionale), possono essere protetti anche in caso di pioggia. 

LAMBROgio, il mezzo adatto ai rider

Altro veicolo green a tre ruote con pedalata assistita dell’azienda Repower è LAMBROgio, che ha le stesse caratteristiche tecniche di LAMBROgino, ma è specifico per i trasporti da lavoro. 

Si tratta di un veicolo con parabrezza integrato, un vano chiuso molto capiente e il portellone anteriore, che può anche fungere da portellone per il lavoratore in caso di maltempo. 

Entrambi hanno la carrozzeria riciclabile, sono disponibili in tre colori (rosso, bianco, antracite) e si possono noleggiare a lungo termine (per 36 mesi), oppure acquistare.

Per ulteriori informazioni: https://www.repower.com/it/lambro/#lambrogino

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Adventure 1, il piccolo camper elettrico pensato per i viaggi fuoristrada

Amate avventurarvi su strade sterrate e vorreste avere un mezzo green, che vi consentirebbe anche di riposarvi a bordo la notte e di avere molti comfort a disposizione? Se la vostra risposta è affermativa, farà sicuramente al caso vostro il nuovo Adventure 1: piccolo camper elettrico di Potential Motors, pensato proprio per i viaggi fuoristrada, che vi permetterà di godervi a pieno la vostra vacanza, immersi nella natura. 

Le caratteristiche tecniche

Questo particolare mezzo sostenibile (ora ancora prototipo) ha 4 posti a sedere e una batteria da 70 kWh, con circa 160 km di autonomia. Il motore, invece, ha 600 cavalli e 100 nm di coppia. Le misure compatte (4 metri e mezzo di lunghezza e circa 160 centimetri di larghezza, con un’altezza da terra di 33 centimetri) vi daranno la possibilità di muovervi anche in strade impervie, dove nemmeno i fuori strada più ingombranti riuscirebbero a muoversi; tutto ciò mantenendo anche una buona stabilità.

I comfort

Il tratto distintivo non è rappresentato solo dalla singolare forma squadrata e dalle misure, ma anche dai molti comfort a disposizione, che permettono di rendere il vostro viaggio ancora più piacevole. C’è un letto matrimoniale pieghevole, frigorifero, un lavandino, una riserva d’acqua di 40 litri e una cucina con 2 fornelli e accessori integrati. Quest’ultima può essere rimossa, liberando ampio spazio dietro i sedili posteriori anche per “due moto da cross di dimensioni standard”, si legge sul sito web ufficiale dell’azienda.

Il mezzo green ha anche il portapacchi e fino a 2.5 metri cubi di volume interno. Adventure 1 è anche dotato di traino che, terminata la vostra avventura, permette di agganciarlo a un altro veicolo quando dovrete percorrere strade asfaltate. 

Insomma, è dotato di tutte le comodità per poter fare un viaggio offroad di qualche giorno nel pieno rispetto dell’ambiente.

La disponibilità e il prezzo

Siete pronti per salire a bordo? Vi toccherà attendere ancora un po’ per farlo, perché la produzione dovrebbe iniziare nel 2024 con le prime disponibilità l’anno successivo, ma ora si può già preordinare. Il prezzo sarà di circa 140 mila euro, quindi affrettatevi, perché verrà prodotto un numero limitato di veicoli!

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Mezzi e modelli

Sion, l’auto che si può ricaricare anche con i pannelli solari

“Sion, l’auto che si ricarica da sola”. Lo slogan è conciso, ma efficace, perché arriva dritto al punto: quest’auto elettrica si può ricaricare anche attraverso i pannelli solari. L’obiettivo è diventare la prima automobile “solare” di massa. Scopriamo insieme le sue principali caratteristiche.

Le caratteristiche tecniche

L’elemento distintivo di questo veicolo di Sono Motors (azienda con Sede a Monaco di Baviera, in Germania) sono i pannelli solari. Integrati nella scocca, sono composti da 456 moduli e permettono di prolungare la carica, consentendo anche l’autosufficienza nelle brevi distanze. 

Questa tecnologia aumenta di circa 110 km a settimana l’autonomia del veicolo che, grazie alla batteria da 54 kWh, può raggiungere i 300 km. 

Inoltre, Sion può anche diventare una vera e propria centrale elettrica solare, “in grado – si legge in una nota dell’azienda sul sito web ufficiale – di caricare dispositivi, altri veicoli elettrici o restituire energia alle reti energetiche pubbliche o private”.

Il prezzo

Molto interessante il prezzo di questo mezzo green a 5 posti. Nonostante la tecnologia all’avanguardia, sarà abbordabile, aggirandosi attorno ai 25 mila euro. Un listino che sembra già essere apprezzato da molti potenziali clienti, visto che, fino ad ora, ci sono ben 20 mila prenotazioni di privati e 22 mila preordini da parte di flotte e aziende. 

Questo prezzo la differenzia anche da un’altra auto ad energia solare, la Lightyear One, disponibile a 250 mila euro. Sembra fare da apripista a Lightyear 2, la quale scenderà a un prezzo di circa 30 mila euro.

La disponibilità 

Tornando a Sion, quando sarà disponibile sul mercato? Non c’è ancora una data precisa, ma l’azienda prevede che la produzione potrebbe iniziare nella seconda metà del 2023. Questa innovativa auto sostenibile sarà realizzata in Finlandia, nello stabilimento della Valmet Automotive. 

Recentemente Sono Motors è partita con il suo tour americano “Celebrate the Change”, proprio per far conoscere il nuovo veicolo anche negli Stati Uniti. L’ambizione è quella di farla diventare l’automobile a pannelli solari più diffusa al mondo: l’azienda, infatti, punta a produrre 257 mila mezzi nei prossimi 7 anni. 

Il Solar Bus Kit

Non finisce qui, perché l’azienda presta grande attenzione anche agli autobus elettrici; recentemente ha presentato il Solar Bus Kit, integrazione solare per bus da 12 metri, che fornisce salutari benefici all’ambiente. Lo dicono i numeri: “Può alimentare parzialmente – precisano da Sono – riscaldamento, ventilazione, porte automatiche e schermi video, consentendo un risparmio annuale fino a 1.500 litri di gasolio e 4.4 tonnellate di Co2, per ogni singolo autobus”. 

Non ci resta che attendere il debutto sul mercato e i progressi del settore per comprendere se l’energia solare potrà davvero essere il futuro per il settore dell’automotive. 

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Mezzi e modelli

La nuova Apple Car farà concorrenza a Tesla?

Guida autonoma, batterie con un’elevata autonomia, assenza di volante e di pedali, infotainment all’avanguardia: la nuova Apple Car si presenterà con queste e molte altre curiose e innovative caratteristiche. Per ora è impossibile conoscere tutti i dettagli, perché le bocche dei vertici aziendali sono ancora cucite e tutte le informazioni stanno emergendo solamente come indiscrezioni. 

Quel che è certo è che sarà un veicolo green estremamente tecnologico e all’avanguardia, che cercherà di concorrere e superare le auto elettriche di Tesla.

Il progetto Titan e il debutto sul mercato

Il percorso del progetto, denominato “Titan”, travagliato e a ostacoli, ha già rischiato di arenarsi nel 2015; tuttavia, ultimamente, sembra aver ripreso vigore, anche se il debutto sul mercato non sembra ancora vicinissimo (non prima del 2025).

Le caratteristiche tecniche

Secondo indiscrezioni, sembra che per le batterie l’obiettivo sarà quello di battere la concorrenza trovando soluzioni che riescano a superare i 700 km di autonomia. Il sistema di infotainment, davvero innovativo, integrerà al meglio la vettura con lo smartphone.

Il prezzo

Quanto costerà? Vista la diretta concorrenza con l’azienda di Elon Musk, si presume che punterà allo stesso target di clienti, fissando il prezzo tra i 70 e gli 80 mila dollari.

Le novità

Come anticipato, il progetto sembra stia ritrovando nuova linfa e vitalità e lo dimostrano anche alcune recenti novità. La prima è l’arrivo di un nuovo dirigente, Luigi Taraborrelli, con 20 anni di esperienza in Lamborghini alle spalle. A lui il compito di lavorare su telaio, cerchioni, sospensioni, sterzo e freni. La seconda novità riguarda un sondaggio (condotto negli Stati Uniti da Strategic Vision), da cui emergono dati incoraggianti: il campione intervistato ha indicato con il 26% delle preferenze l’Apple Car come prossima auto che comprerebbe, prima di Ford e (soprattutto) della futura concorrente Tesla. 

Una rilevazione, quindi, che si presenta come un bell’incentivo per chi sta lavorando a questo avveniristico progetto.

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