È la principale polemica innescata dai detrattori delle auto elettriche e, in molti casi, è un problema difficile da risolvere (anche se è bene sfatare il falso mito che vengano disperse nell’ambiente: la responsabilità ambientale è un obbligo assunto dai produttori). Stiamo parlando dello smaltimento e del recupero delle batterie con procedure ecologiche sul quale, fortunatamente, ora stanno investendo alcune tra le principali case automobilistiche mondiali: tra queste c’è Bmw, che ha deciso di puntare proprio sul riciclo diretto delle batterie in un nuovo stabilimento che aprirà in tempi stretti.
Scopriamo di più insieme.
Dove sorgerà questa struttura?
Questo nuovo Centro di Competenza per il Riciclo delle Celle (CRCC) di 2.200 metri quadrati, per il quale Bmw Group ha investito circa 10 milioni di euro, è stato realizzato in Germania a Kirchroth, nella Bassa Baviera, e inizierà ad essere operativo a partire dalla seconda metà del 2025.
Il funzionamento
Ma come funzionerà concretamente? In pratica, in questa struttura si punterà su una tecnologia basata sul riciclaggio diretto, evitando trattamenti chimici e termici ad alto consumo energetico, facendo in modo di riuscire a recuperare i principali metalli preziosi utilizzati per la realizzazione delle batterie per i veicoli elettrici (nello specifico, litio, cobalto, grafite, manganese, nichel e rame), i quali verranno reinseriti nel ciclo produttivo per la realizzazione di nuove celle per le batterie.
Questo prezioso metodo consentirà di processare decine di tonnellate di materiali ogni anno (la cifra esatta non è ancora stata specificata) e permetterà non solo di ridurre l’impatto ambientale ma anche di risparmiare sui costi.
La gestione e l’attenzione alla sostenibilità
Un centro innovativo che sarà gestito da Encory GmbH, joint venture partecipata al 50% da Bmw Group e Interzero Group, nel quale inizialmente lavoreranno una ventina di persone e che punterà alla sostenibilità a 360 gradi, anche con l’installazione di pannelli fotovoltaici sul tetto della struttura.
Insomma, qualcosa inizia a muoversi concretamente anche su una delle questioni da sempre molto discussa e criticata, ossia il recupero delle batterie per le auto elettriche e (non si sa mai) potrebbe far avvicinare al mondo delle automobili green anche chi ha sempre utilizzato questa critica per contestare il mondo della mobilità sostenibile.
Fonte immagine di copertina: BMW
